Akademická licence programů vytvořených na Dopravní fakultě Jana Pernera pro využití v oblasti výuky kolejových vozidel

Postranní sloupec článku

PDF
Publikováno: zář 15, 2021
Klíčová slova:
kolejová vozidla multi-body simulace trakční výpočty software SJKV RailCalc

Obsah hlavního článku

Tomáš Michálek
University of Pardubice, Faculty of Transport Engineering. Dislokované pracoviště DFJP
Jaromír Zelenka
University of Pardubice, Faculty of Transport Engineering. Dislokované pracoviště DFJP
Zdeněk Fišr
University of Pardubice, Faculty of Transport Engineering

Abstrakt

Příspěvek představuje dva konkrétní softwarové nástroje, které byly vytvořeny na Dopravní fakultě Jana Pernera Univerzity Pardubice jako akademické licence pro využití zejména ve výuce v oblasti kolejových vozidel. Prvním nástrojem je software „SJKV-V4N v. 1.0“, který vznikl v roce 2018 v rámci řešení projektu TA ČR „Centrum kompetence drážních vozidel“. Jedná se o jednu z mnoha verzí programového systému SJKV (Simulace jízdy kolejového vozidla), která byla doplněna o uživatelské rozhraní a která je nyní dostupná pro nekomerční využití i studentům. Jde o program pro multi-body simulace jízdy kolejového vozidla, přičemž je v dané verzi možné simulovat jízdu několika předdefinovaných koncepcí čtyřnápravových vozidel za určitých podmínek. Druhým nástrojem je software „RailCalc 2.0“, což je upravená verze programu, který byl vytvořen na DFJP v rámci řešení bakalářské práce v roce 2020. Jde o program pro realizaci trakčních výpočtů, který umožňuje provádět výpočty jízdních dob a spotřeby trakční energie zadaných vlakových souprav v definovaných traťových úsecích.

Podrobnosti článku

Jak citovat
Michálek, T., Zelenka, J., & Fišr, Z. (2021). Akademická licence programů vytvořených na Dopravní fakultě Jana Pernera pro využití v oblasti výuky kolejových vozidel. Současné problémy V kolejových Vozidlech, 25, 207–217. Získáno z https://spkv.upce.cz/index.php/spkv/article/view/2732
Číslo
Vol 25 (2021)
Sekce
Články

Reference

POLÁCH, O. A fast wheel-rail forces calculation computer code. Vehicle System Dynamics. 1999, 33(supplement 1), 728–739. DOI: 10.1080/00423114.1999.12063125.

VOLTR, P. Uživatelská dokumentace k programu VIZ 3.4. Pardubice: Univerzita Pardubice, Dopravní fakulta Jana Pernera, 2019.

ZELENKA, J., MICHÁLEK, T. Programový systém SJKV-V4N v. 1.0, technická a uživatelská dokumentace [on-line]. Zpráva č. CKDV/WP5-2018-TM-01. Česká Třebová: Dislokované pracoviště Dopravní fakulty Jana Pernera, 2018 [cit. 15. 06. 2021]. Dostupné z: https://dfjp.upce.cz/dfjp/kdpd/kolejova-vozidla#collapse159900

ZELENKA, J., KOHOUT, M., MICHÁLEK, T. Application of sensitivity analysis in design of characteristics of damping joints in locomotive running gear. Engineering Mechanics. 2013, 20(5), 369–377. ISSN 1802-1484.

FIŠR, Z. Program pro výpočet jízdních dob a spotřeby trakční energie. Pardubice, 2020. Bakalářská práce. Univerzita Pardubice, Dopravní fakulta Jana Pernera.

MICHÁLEK, T., ŘEZNÍČEK, J. Rozbor vlivu odporu z jízdy tunelem na výsledky trakčních výpočtů. Vědeckotechnický sborník Správy železnic. 2021, 4, 84–107. ISSN 2694-9172.

FIŠR, Z., MICHÁLEK, T. Program RailCalc 2.0, technická a uživatelská dokumentace [on-line]. Zpráva č. SGS2021-TM-01. Pardubice: Univerzita Pardubice, Dopravní fakulta J. Pernera, 2021 [cit. 20. 08. 2021]. Dostupné z: https://dfjp.upce.cz/dfjp/kdpd/kolejova-vozidla#collapse186828