Konštrukčná úprava meracieho uzla na zisťovanie teplôt a otáčok na zotrvačníkovom brzdovom stave UIC

Postranní sloupec článku

PDF
Publikováno: zář 15, 2021
Klíčová slova:
brzdový stav teplota otáčky

Obsah hlavního článku

Andrej Suchánek
ilinská univerzita v Žiline, Strojnícka fakulta. Katedra dopravnej a manipulačnej techniky
Jozef Harušinec
Žilinská univerzita v Žiline, Strojnícka fakulta. Katedra dopravnej a manipulačnej techniky
Pavol Šťastniak
Žilinská univerzita v Žiline, Strojnícka fakulta. Katedra dopravnej a manipulačnej techniky

Abstrakt

Článok pojednáva o konštrukčnej úprave meracieho uzla slúžiaceho na zisťovanie teplôt a otáčok, ktorý je použitý na Zotrvačníkovom brzdovom stave UIC. Meranie otáčok železničného kolesa alebo brzdového kotúča je možné vykonávať dvoma na sebe nezávislými spôsobmi merania. Jeden zo spôsobov sa ukázal ako neefektívny. Preto bolo nutné vykonať konštrukčnú úpravu pripojenia krúžkovej hlavy, ktorá slúži na meranie teplôt pomocou termočlánkov, aby bolo možné k nej sériovo pripojiť snímač na meranie otáčok.

Podrobnosti článku

Jak citovat
Suchánek, A., Harušinec, J., & Šťastniak, P. (2021). Konštrukčná úprava meracieho uzla na zisťovanie teplôt a otáčok na zotrvačníkovom brzdovom stave UIC. Současné problémy V kolejových Vozidlech, 25, 323–331. Získáno z https://spkv.upce.cz/index.php/spkv/article/view/2745
Číslo
Vol 25 (2021)
Sekce
Články

Reference

GERLICI, J., SAKHNO, V., YEFYMENKO, A., VERBITSKII, V., KRAVCHENKO, A., KRAVCHENKO, K. The stability analysis of two-wheeled vehicle model. Sklene Teplice, Slovakia: 22nd Slovak-Polish Scientific Conference on Machine Modelling and Simulations (MMS), 05.–08. 09. 2017.

LACK, T., GERLICI, J. Integration methods for rail vehicle ride dynamics solution assessment. In: Současné problémy v kolejových vozidlech: XXIII. konference s mezinárodní účastí, sborník příspěvků. Pardubice: Univerzita Pardubice, 2017, 217–234. ISBN 978-80-7560-085-1.

GERLICI, J., NOZHENKO, O., CHERNIAK, G., GORBUNOV, M., DOMIN, R., LACK, T. The development of diagnostics methodological principles of the railway rolling stock on the basis of the analysis of dynamic vibration processes of the rail. MATEC Web of Conferences. 2018, 157, 03007. DOI: 10.1051/matecconf/201815703007

GERLICI, J., KRAVCHENKO, K., HAUSER, V., GORBUNOV, M., LACK, T., MOGILA, V. Innovative Technical Solutions to Improve the Cooling Efficiency of Friction Brake Elements. Vilnius, Lithuania: 11th Transbaltica International Scientific Conference (TRANSBALTICA) – Transportation Science and Technology, 02.–03. 05. 2019.

GERLICI, J., LACK. T. Wheelset/rail geometric characteristics and contact forces assessment with regard to wheelset rolling. Rydzyna, Poland: 23rd Polish-Slovak Scientific Conference on Machine Modelling and Simulations (MMS), 04.–07. 09. 2018.

GERLICI, J., LACK, T. The assessment of the integration methods for the rail vehicle ride dynamics solution. Sklene Teplice, Slovakia: 22nd Slovak-Polish Scientific Conference on Machine Modelling and Simulations (MMS), 05.–08. 09. 2017.

SOUKUP, J., SKOČILAS, J., SKOČILASOVÁ, B., DIŽO, J. Vertical vibration of two axle railway vehicle. Hucisko, Poland: 21st Polish-Slovak Scientific Conference on Machine Modelling and Simulations (MMS), 06.–08. 09. 2016.

SÁGA, M., BLATNICKÝ, M., VAŠKO, M., DIŽO, J., KOPAS, P., GERLICI, J. Experimental Determination of the Manson-Coffin Curves for an Original Unconventional Vehicle Frame. Materials. Basel, Switzerland, MDPI, 2020, 13(20), 4675. ISSN: 1996-1944. DOI: 10.3390/ma13204675

DIŽO, J., BLATNICKÝ, M., STEISUNAS, S., FALENDYSH, A. Investigation of Ride Properties of a Rail Vehicle with Wheel Defects. Trakai, Lithuania: 22nd International Scientific Conference on Transport Means, 03.–05. 10. 2018.