Relation between Mechanical and Electrical Quantities in the Drives of Modern Railway Vehicles

Article Sidebar

PDF (Čeština)
Published: Sep 15, 2021
Keywords:
railway vehicles torsional oscillations individual drive wheelset dynamics torque control

Main Article Content

Tomáš Fridrichovský
ČVUT v Praze, Fakulta strojní

Abstract

This paper deals with phenomena called torsional oscillations of powered wheelsets which occur in modern railway vehicles, particularly locomotives. The paper is focused on relation between mechanical and electrical part of locomotives drives especially in situation when wheelset oscillates in torsional direction. Mathematical model of the drive was used for determining of the wheelsets state (does not oscillate or oscillates) which is followingly used as an additional input for torque control. This is done for the sake of reduction of oscillations that may have negative impact for durability of the vehicle.

Article Details

How to Cite
Fridrichovský, T. (2021). Relation between Mechanical and Electrical Quantities in the Drives of Modern Railway Vehicles. Current Problems in Rail Vehicles, 25, 55–62. Retrieved from https://spkv.upce.cz/index.php/spkv/article/view/2712
Issue
Vol. 25 (2021)
Section
Články

References

FRIDRICHOVSKÝ, T. Analýza výskytu torzních kmitů v pohonech moderních kolejových vozidel. In: Súčasné problémy v koľajových vozidlách: XXII. medzinárodná konferencia, zborník prednášok, diel I. Žilina: VTS pri ŽU v Žiline, 2015, 135–141. ISBN 978-80-89276-48-6.

FRIDRICHOVSKÝ, T. Dynamické jevy v pohonech moderních kolejových vozidel. In: Současné problémy v kolejových vozidlech: XXIII. konference s mezinárodní účastí, sborník příspěvků. Pardubice: Univerzita Pardubice, 2017, 85–94. ISBN 978-80-7560-085-1.

FRIDRICHOVSKÝ, T. Dynamické vlastnosti částečně a zcela odpružených pohonů moderních lokomotiv. In: Súčasné problémy v koľajových vozidlách: XXIV. medzinárodná konferencia, zborník prednášok, diel I. Žilina: VTS pri ŽU v Žiline, 2019, 139–146. ISBN 978-80-89276-58-5.

KADEŘÁVEK, P., PERNIČKA, J. Torsion oscillations of powered wheelsets. Railvolution. 2013 (2), 34–37. ISSN 9000-0063.

BENKER, T., WEBER, T. Torsionsschwingungen von Radsätzen – eine Herausforderung? Der Eisenbahningenieur. 2015 (4), 47–52. ISSN 0013-2810.

POLACH, O. Creep forces in simulations of traction vehicles running on adhesion limit. Wear. 2005, 258(7–8), 992–1000. ISSN 0043-1648. DOI: 10.1016/j.wear.2004.03.046.

SIEMENS AG. Verfahren zur bestimmung eines torsionsmomentes. Původci: BREUER, W., YU, M. Patent EP 3 224 590 A0. 05. 12. 2018.

MARKOVIC, P., KOSTIC, D., BOJOVIC, N. One Method for Detection of Torsional Oscillations of Driving Axles of Electrical Locomotives. In: Súčasné problémy v koľajových vozidlách: XXII. medzinárodná konferencia, zborník prednášok, diel II. Žilina: VTS pri ŽU v Žiline, 2015, 27–37.

ISBN 978-80-89276-48-6.